原标题：甘肃耗资16亿“扶贫路”被曝偷工减料 省交通厅信访办：去找交警

　　央视网消息：甘肃省临夏回族自治州的东乡县，属于国家级的贫困县，当地的自然环境十分恶劣，群众出门只能爬山或者坐渡船。为此甘肃省专门修建了一条扶贫公路：折达二级公路，连接临夏州折桥镇和兰州市达川镇，是国道G2013线和国道G109线的连接线，总投资将近16亿元。这条公路的通车，不仅可以解决当地群众的出行问题，对于经济发展也有非常大的作用。

　　然而，这样一条总投资近16亿元的扶贫公路，从建成起就被举报“工程质量差”，当地百姓都把这条路叫“打折路”，折达公路的考勒隧道内，原设计中“双层钢筋”，施工后变成了“单层钢筋”，存在着严重的安全隐患。

　　相关部门曾要求对该隧道封路进行加固整修，计划2017年11月28日完成整改。但经央视记者现场调查，该隧道“整改”措施只是刷了涂料。现场情形跟处理报告当中的整改方案相差甚远。

　　如此“整改”谁来监管？

　　在记者掌握的这份处理报告上，明确写明2017年11月10日，施工单位就已经进场，组织实施整改，计划11月28号完工。而当地村民却告诉记者，隧道连“封路”都没有封过，更没有进行什么“整改”。在考勒隧道内，记者看到，路基的裂缝、墙面的裂纹随处可见，墙面上有些水泥和涂料覆盖裂缝的痕迹。这条隧道，穿山而建，隧道顶部是绵延的山脉，隧道到山顶的距离，至少有几百米，这样的情况下，如果隧道内的钢筋不达标，将存在极大的安全隐患。

　　这样的现状与整改报告上的要求相差太大。在这份处理报告上，明确了整改涉及的各个部门以及相关责任，首先整改工程由核工业西北工程建设总公司进行施工，甘肃省远大路业集团有限公司负责督促；这一事件还由甘肃省公路管理局成立了专门的联合调查组，最后这份处理报告抄送给了甘肃省公路管理局的上级部门甘肃省交通厅。

　　管不了“整改”的上级单位

　　一个关乎工程质量安全，关乎百姓出行生命安危的工程整改，就这样，在文件一级一级下发过程中，效果也是一级级的衰减，最后就成了现在我们看到的情况，施工方敷衍了事，监理方搪塞忽悠。对于如此整改，上级主管部门对这样的情况到底知不知道呢？