拜詹姆斯·卡梅隆所赐，让泰坦尼克号成为人类历史上最著名的沉船事件。我想我们这一代人最开始看到这个电影，大部分应该都是在学校的时候，借学英语的名义，集体在教室里观看的。当然，我估计每个学校

拜詹姆斯·卡梅隆所赐，让泰坦尼克号成为人类历史上最著名的沉船事件。我想我们这一代人最开始看到这个电影，大部分应该都是在学校的时候，借学英语的名义，集体在教室里观看的。当然，我估计每个学校在播放的时候都会掐掉中间，大家都想看的那一部分。因为我们学校就是这么干的，当然我第一次看《泰坦尼克号》是在之前一个偶然的机会用盗版录像带看的，所以我一直使用港版翻译的“铁达尼克号”。

 

 

因为这部电影史上票房排名第二的大片，当然在《阿凡达》之前是第一，泰坦尼克号几乎在全球人尽皆知。关于沉船的原因这么多年一直不缺各种猜测，甚至还有权威机构的准确数据。原因就是人们很是怀疑，这样一艘号称“永不沉没”的豪华巨轮,代表着当时最高的航海科技,怎么会突然沉没呢?今天我也拾人牙慧，来简单分析一下。

 

 

1985年8月,人们在大西洋底找到了泰坦尼克号的残骸,原本的钢铁巨轮此时已断为两截,而且只剩下船头和船尾。一些海洋地质学家对打捞上来的船体钢板进行了研究,发现这些钢板断裂的边缘非常不整齐,有着明显的碎裂痕迹,他们由此推测船体钢板容易碎裂是导致沉船的主要因素。冶金学家在研究之后也证实了这一点,认为这些钢板确实具有易碎性。赞同这种说法的,还有俄罗斯和一些美国的科学家,尤其是美国的科学家还对钢板的成分进行了较为详细的说明。他们认为,这些钢板中含有许多硫黄杂质,这些杂质掺入钢板之后降低了钢板的硬度,同时却增加了钢板的脆性,大力撞击之后,就可能发生断裂的现象。

 

 

一些船舶设计师提出了类似的看法,但他们研究的对象不在于船体的钢板,而在于船体的结构。他们认为,泰坦尼克号中一些船舱的构造不合规定,这使得泰坦尼克号撞击冰山之后,船舱上的铆钉发生松动,并将船体从接缝处撕裂,这才是导致泰坦尼克号沉没的真正原因。这两种说法都将问题的原因集中在泰坦尼克号本身的质量上,虽然看上去合情合理,但他们的论断却没有让所有人信服。