△合成旅已经是解放军中的主流

另一方面，法媒这篇文章的作者也许不了解所谓的重装师到底有多大的规模。以美俄的重装机步师为力，200辆主战坦克、200辆步战车基本上是最低消费，其它各型战斗车辆、装备（甚至直升机）以及兵员也是多的超乎想象，即便是空运能力在巅峰时期的美苏也不大敢在空运重装部队上动太多念头。

当前美军空运能力依然强大，世界上其它国家之和也未必比得上美国。可在空运陆军部队这个问题上，美国人的想法也就是空运一下定制的、轻型的“斯特瑞克”作战旅。

△美俄都重视地面快速反应部队的打造，美军通过打造“斯特瑞克”旅来实现，而俄军则寄望于它的空降部队

俄军的空运能力虽远不及美军，但也远超其它国家，其最近的一次空降演习也在告诉我们运输机到底能干多少活，此次演习中俄军出动50多架伊尔-76，还有一些安-124、安-22等巨型运输机，这个数量已经很可观了，但也只是举行一个团级规模的空降/空运演习（2500名官兵、200辆战车），这还是空运小型化的空降战车。若是常规的陆军作战部队，就又是另一回事儿了。

数量还是一方面，运-20作为一款新飞机还面临着出动率、可靠性等问题，既然已经到了要大规模空运部队的时刻，这种情况下去赌运输机的性能是绝对不靠谱的。

当然，随着运-20的陆续服役，我们在达到一定硬件条件下，考虑如何空运陆军部队也是自然而然的事，未来参考美军“斯特瑞克”旅打造自己的快反部队或许会是一个方向。而空运重装师这种命题，从需求和能力上看现阶段大致可以忽略了。