原标题：蓝箭航天液氧甲烷系列运载火箭集体亮相 中国的民营液体运载火箭来了

2018年7月5日晚，北京蓝箭空间科技有限公司（蓝箭航天）“液氧甲烷火箭产品战略发布会”在水立方正式落下帷幕。

会上，蓝箭航天宣布，公司自主研发的中型液氧甲烷运载火箭“朱雀二号”已经于今年六月完成全系统设计工作。计划于2019年完成全部地面试验，2020实现首飞。届时，朱雀二号的运载能力将达到世界第三，全国第一。

“朱雀二号”液体运载火箭目前是国内在研运力最大的民营运载火箭。蓝箭航天CTO康永来在发布会上展示了蓝箭航天“朱雀二号”液体运载火箭。

“朱雀二号”基本型为两级液体运载火箭，直径3.35m，全长48.8m，总重216吨，起飞总推力268吨，500km高度太阳同步轨道运力2吨，200km近地轨道运力4吨。可以将两辆大型SUV轿车同时送入太空。

众所周知，发动机是火箭的动力之源，而与这款中型火箭配套的发动机正是由蓝箭自主研发的一款百吨级“液氧甲烷火箭发动机”。

会上，蓝箭高级研发工程师袁宇解释了选择液氧甲烷作为推进剂的原因，“甲烷具有低成本、易获取，纯度高、比冲性能高，发动机试车后无需清洗等优点，是商业航天火箭的理想推进剂。”

康永来也对此表示，现役主流中型运载火箭普遍面临推进剂有毒、价格昂贵、发射准备时间长、一次性使用、产能不足等多种局限，无法满足市场需求。蓝箭航天所研制的“朱雀二号”液体运载火箭通过优化系统架构、创新材料体系、创新制造工艺、重构动力系统、实现无塔架自动化发射等一系列创新，逐一解决了上述问题，实现了环保、经济、快速响应、可复用、可量产等多种优势。

发动机的环保、可复用，直接解决了商业航天市场最为看重的高效和高性价比问题。“朱雀二号液体运载火箭的首要特点是经济性，所用的液氧甲烷推进剂每公斤成本约为5元，远低于液氧煤油的每公斤十几元和液氧液氢每公斤一百元的成本。”康永来说。

航天是个时间跨度很大的系统性工程，技术路线的设定必须有长远规划。张昌武也曾对品途表示，“我们必须要有一套能保证蓝箭不管是现阶段，还是未来十年、二十年，火箭都能足够用的动力系统。”所以，技术方案选择的前提，必须考虑未来的需求。

在发动机推力上，蓝箭也选择了“80+10”的最优技术路线。其中80吨发动机通用于火箭一级和二级，10吨级发动机通用于二级游机和三级”。通过两型发动机的并联组合，就可以覆盖从小型、中型到大型，甚至重型的全甲烷火箭家族。