旅企扎堆挂牌新三板，潜力市场亟待开掘。“东方之星”号客轮翻沉事件三年后，内河旅游逐渐走出至暗时刻。,,

泰国普吉岛倾覆事故如今接近尾声，泰国旅游与体育部常任秘书长12日上午表示，截止目前约有10—15%的（中国）游客取消了预订，但普吉岛的游客数量并未有所下降。

图为长江三峡上的游轮

泰国普吉的旅游市场是未来否会出现滑坡仍有待观望，但是这场悲剧不禁让人联想起三年前发生的“东方之星”号客轮翻沉事件。事件发生后，长江内河流域的旅游市场曾面临沉重的打击，曾经的“长江航运IPO第一股”出现净利暴跌，最终卖掉上市公司壳资源。

三年过后，内河旅游逐渐走出至暗时刻，2017年1月至今，至少有5家以经营内河旅游为主营业务的公司在新三板挂牌上市。发展滞后又潜力巨大的中国内河旅游市场亟待强化顶层设计。

两年之内

5家内河游旅企挂牌新三板

7月6日，经全国中小企业股份转让系统公司同意，江苏江南古运河旅游股份有限公司（以下简称“古运河” 证券代码：872863）在全国股转系统正式挂牌转让。这也是2017年1月以来，第5家以内河旅游资源为依托，经营水上观光业务的新三板挂牌旅企。

图为无锡古运河

据了解，古运河主要依托无锡的水上旅游资源，游船途径运河公园、蓉湖溯源、北塘米市、梁溪晓月等多处景点。然而，从古运河方面披露的财报信息来看，这家公司的财务数据并不乐观。2016年古运河的利润总额为-370.03万元，尽管2017年的亏损幅度有所收窄，但是仍出现-258.46万元的亏损。公开转让说明书显示，古运河还存在业务单一、盈利能力偏弱等风险。

图为南京秦淮河夜景

在古运河登陆新三板之前，今年2月7日，同处于苏南地区的南京秦淮风光旅游股份有限公司（以下简称“秦淮风光” 证券代码：872618）正式挂牌新三板。尽管在盈利能力上强于古运河，但是秦淮风光也面临与古运河一样的业务单一的风险。