领睿全系标配了全景天窗，打开面积达到了0.36平方米，采光及视野效果极佳。

领睿车尾的方正造型也造就了它超大的后备箱空间，在后排座椅放倒的情况下能够拓展到1422L，这样的尺寸无论是出再远的门带再多的东西也是足够的，后备箱门支持电动和感应开关方式。

领睿全系搭载福特高性能EcoBoost70（1.5T）发动机，采用霍尼韦尔小惯量高速涡轮增压器，最大功率125kW，峰值扭矩260N·m。

搭配了传动效率高达97％的第三代麦格纳湿式7DCT双离合变速箱。除了常规的D挡模式以外，还提供了L低速挡，更适合负重爬坡。

驱动形式和悬架方面，领睿全系均为前轮驱动，悬架结构为目前同级别车型主流的前麦弗逊+后多连杆的组合。

领睿的起步、加速非常顺滑，在1500rpm就可以爆发的峰值扭矩，应付城市中的日常驾驶足够用，中后段的动力也有不错的持续性。变速箱与发动机的特性很贴合，换挡动作完成的非常平顺，即便是双离合常见的抖动现象，在领睿上也控制的比较好。

领睿整车采用福特噪声声品质DNA设计方案，车身全系标配1500MPa高强度热成型硼钢，能有效减少路面冲击带来的各种路噪，除了时速100公里时会有一定的风噪，没有其它明显的噪音传至车厢内。整车NVH表现非常优异。