当然了，外观上的区别从官图上来看还是比较明显的，Macan(参数|图片) T结合了2.0T发动机出色的敏捷性、重量轻和紧凑的设计，创造了一个在重量和性能之间实现理想平衡的套件，前脸、侧面及尾部均有玛瑙灰金属漆的空气动力学设计元素，为车身带来了“熊猫”效果的对比色，使它与同系列的其他车型区分开来。另外运动型排气管和黑色（高光）侧窗饰条在Macan中作为选配的配置，在Macan T则作为也是标准配置，另外该车型标配 20 英寸 Macan S 车轮，并搭配深色钛金属色，可以说即便是标配造型，也已经非常大气。而且据说，使用了这套外观套件的Macan T还将在零百加速上比起Macan快0.2秒，在空气动力学的作用还是比较明显的。

除此之外， Macan T将成为唯一钢制悬架标配保时捷主动悬挂管理系统（PASM）的保时捷车型，车身也比起标准版降低了15mm，前桥上的防倾杆得到了强化，另外大家所比较关注的含模式开关和“Sport Response” 的Sport Chrono组件和保时捷主动悬挂管理系统也将成为Macan T的标配，而内饰配置基本上也没有太大的差别，但标配了盾标银色缝线还算是比较良心了。目前Macan T已经在国内开启了预售模式，定价61.8万元，相比起标配车型贵了6.4万元，当然了一般来说选标配Macan一般都会选装一堆配置，这么看如果Macan T能以标配形式不强制选装的话，市场潜力还是相当大的。