科技配置方面，bZ4X配备X-MODE 四驱功能，并搭载“Grip-Control”，实现凌驾于同级别车型的脱困性能。此外，bZ4X拥有的太阳能充电穹顶，在目前业内独树一帜。可利用太阳能发电给12V电源或者动力电池，每年吸收的能量可供车辆行驶约1800 km，让bZ4X成为了一台能够利用太阳能发电的BEV车型，真正做到了低碳、节能。

所以，独到的型格，专属的技术平台架构，超过业内主流水准的空间与驾乘表现，以及业内独树一帜的节能”黑科技”，都构成了这台一汽丰田bZ4X最为核心的“产品战力”。这种基于刚需而超过期待的产品体验，正是准确洞察到了当前用户理性购车的思路。

一个理性的市场，其用户选择产品的底层逻辑也一定是理性的：首先是要对品牌信任，这来自于长久以来的品牌背书。其次是要对产品信任，这是产品力与刚需之间的契合度。最后，是对技术的信任，这来自于产品的可靠性与口碑。

在一汽丰田bZ4X身上，我们便能完整的看到这一套底层逻辑的演进。

顺着这套逻辑，我们也能发掘出这台车的新意义：既是用户理性购车思路下的更优选择，也用自身的表现成为了用户回归理性的催化剂。

3一汽丰田强大的新能源阵容继往开来

碳中和是目前全球产业发展的共同背景与愿景目标。制定“碳中和战略”已经成为制造业企业未来发展路线的重中之重。一方面是打造清洁美好出行的社会责任。一方面则意味着要以技术打底，通过全方位的电动化实现产品破局。

作为丰田在中国的重要伙伴，一汽丰田也对此有着深度布局。而bZ4X在其中就起到了里程碑的作用。

一汽丰田在国内率先以bZ4X破局丰田BEV领域，离不开它深厚的品牌积淀和技术积累：一汽丰田拥有丰田海外首家TNGA工厂，这是代表丰田全球最先进技术的工厂。

作为全方位电动化的新进阶，到2025年，丰田将在全球范围内推出15款BEV车型， bZ纯电动专属系列计划推出7款产品，其中5款将导入中国市场。从这个角度来看，未来bZ系列在中国市场的发展，是由一汽丰田bZ4X开始在中国市场落地生根的。

此前，基于长期深耕中国市场的积累，一汽丰田已经在产品布局和经销商网络覆盖上，构建了足够深的认知基础。

这对于未来一汽丰田的电动化转型就提供了得天独厚的条件。

随着一汽丰田开启电动化强劲的转型步伐，一个思考也随之而来：这个趋势对于整个汽车市场来说，有何深远的意义？