近日，广汽丰田汉兰达和一汽丰田皇冠-陆放因“发动机/电动机噪音大”和“车身共振”遭到大量投诉，直接冲上4月车型投诉榜单二三位。有网友在车友圈反馈不管是汉兰达还是皇冠-陆放，在发动机介入的时候噪音特别大，并引起车身共振，油门踏板和方向盘有强烈的感觉。

值得一提的是，早在2021年底，丰田就因发动机故障在美国召回了20-22款混动汉兰达（包括汉兰达xse版，即皇冠-陆放的原型车）。召回原因是0-45mph的加速过程中会出现明显的加速噪音，解决方案是更换新的发动机后机脚，旧机脚的零件编号是12371-F0170,新机脚的零件编号是12371-F0210，和赛那为同一款，比旧机脚贵200多元。

在中型SUV市场，广汽丰田汉兰达和一汽丰田皇冠(参数|图片)-陆放存在感都较高，尤其是汉兰达以超高的保值率深受消费者喜欢，且一度需要加价购买。但以目前的口碑来看，第四代汉兰达似乎很难再延续辉煌。据最新数据显示， 汉兰达4月销量5659辆，1-4月销量31077辆。

作为丰田在华投放的姊妹车型，皇冠陆放(参数|图片)与全新一代汉兰达虽为同平台，但实际上两者之间还存在不少的差异。除了外观上截然不同的风格外，皇冠陆放的定位比汉兰达要高一些，因此价格也略高一些。但此次被投诉的问题和汉兰达基本一致，都是“发动机/电动机噪音大”和“车身共振”居多。

大量投诉说明此故障并不是个例，更何况还有汉兰达(参数|图片)在美召回的前车之鉴。截止发稿前，一汽丰田、广汽丰田尚未做出回应。