从技术的角度来说，快充的定义是在短时间内可以给电池充入大量的电能，但怎么算快并无量化。美国能源部（DOE）明确定义了极速充电XFC ，即动力电池比能量≥200Wh/kg、充电桩功率≥400kw，可在10分钟内充电至车载电池80%的SOC、新增逾55度电或逾322公里的整车续航（平均充电倍率6C及以上），并设定了2023年先将电动汽车快充时间缩短到15分钟（0~80%）以内的近期目标。

而广汽无疑做到了这一点。它的这一技术就是在广汽孵化的一家高科技公司中产生的，这家公司就是广州巨湾技研有限公司。

2020年9月，广汽集团决定将先进储能材料团队独立出来，由广汽集团牵头，广汽资本、广汽研究院先导技术团队与第三方战略伙伴持股平台共同出资，成立广州巨湾技研有限公司，它也是广汽集团首家内部孵化的民营控股混合所有制高科技企业。

在巨湾技研的核心团队中，董事长黄向东不仅是华南理工大学教授、博导，中国汽车工程学会的会士，还是广汽研究院的首任院长；CEO裴锋博士曾经在广汽研究院先导技术部、新能源部任职过部长，主持参与过新能源整车及三电零部件研发，获得过中国汽车工业科技进步奖。

也就是说2021年1月拿出来惊世的技术时，距离成立也就只有不到一年时间。

如何做到8分钟充满八成电

据称，巨湾技研主要围绕石墨烯、继电器、三维结构、螺旋进料器、片状结构、采集点等技术领域进行攻关。其中石墨烯是最主要的技术。研究人员发现，把石墨烯作为负极材料，加一到两个百分比到电池当中去，就能够很好地改善充电速度。巨湾技研XFC极速充电电池是基于以上技术的研究成果。

今年8月30日，广汽埃安正式对外发布了能够实现“充电5分钟，续航200km”的超倍速电池技术和全球充电功率最高的A480超充桩，间接回应了8分钟可充满电池的80%这一承诺，让不少消费者刮目相看。

巨湾技研的电池推广步骤也落实了2021年1月份古惠南的承诺：2021年9月30日，配置巨湾3C倍率XFC极速电池的广汽AION V Plus车型开启了市场销售，其完成0~80%电池电量的充电时间分别为15分钟；同日，配置巨湾6C倍率XFC极速电池的同品牌车型获得国家公告，可以量产上市。6C倍率XFC极速电池还创造了“最快电动汽车充电技术”世界纪录，8分钟即可充满80%的电，正成为这款车的最大竞争力。它提前超越了美国2023年的近期目标或其所定义的XFC目标。