当然这个L3自动驾驶系统也是必须要有先决条件的，那就是要求司机可以在任何时候进行接管Drive Pilot系统。如果司机在10s内没有反应的话，车辆将会紧急停止。

Drive Pilot系统可以在任何时候要求司机进行接管，这也是L3自动驾驶系统的先决条件，如果司机在10秒内没有反应，汽车将紧急停车。当然这个系统只能在新车上提供，如果是老车的话，就没有办法进行翻新，因为没有相应的硬件。

Drive Pilot系统作为L3级的自动驾驶系统，配别这个系统的奔驰汽车，驾驶者在驾驶的时候，将这个系统打开，奔驰对于汽车的运行将承担法律责任。也就是说，驾驶员在使用Drive Pilot功能时，只要符合前置的条件，如果车辆发生车祸，奔驰将承担相关责任。

其实在汽车行业，对于自动驾驶的质疑一直是非常多的，不少人认为自动驾驶就是个噱头。

前不久，潍柴动力董事长谭旭光曾公开对自动驾驶发表自己的看法:“当前的自动驾驶技术就是忽悠,L1和L2级自动驾驶还尚且马马虎虎,L3级自动驾驶更是不可能的。”

在不少消费者的心中，L3级自动驾驶是车企给消费者许下的一个短期内无法实现的梦。但现在，L3级自动驾驶已经走进了现实，只需要进一步经历市场的考验。

奔驰推出L3级自动驾驶，能给消费者的驾驶方式带来怎么样的改变？会不会形成一种全新的出行体验呢？让我们拭目以待吧。