如今，国内汽车行业的“内卷化”现象越来越严重，不仅在产品层面，而且在技术层面。事实上，汽车制造商(参数|图片)在核心技术领域取得哪怕是一点点进步都不容易。如果没有一些硬实力，要成为这个行业的领导者真的很难。在过去的两年里，我们可以看到越来越多的独立汽车企业正在迅速进入混合动力市场，包括长安汽车、吉利汽车、比亚迪汽车和奇瑞汽车，它们相继宣布了混合动力技术。当然，作为中国SUV的领导者，哈弗SUV自然不能示弱。哈弗柠檬混合动力DHT系统的推出旨在成为行业技术的风向标。那么，柠檬混合动力DHT系统在业内的水平如何？与其他汽车公司推出的混合动力系统相比，它有哪些优势？

今天我们想谈谈哈弗柠檬DHT系统，它完全由长城汽车公司独立设计和开发，拥有完全独立的知识产权。共拥有199项专利，其中核心专利80项。它的发布彻底打破了合资品牌在混合动力领域的长期垄断格局，树立了中国混合动力技术的新风向标。

对于消费者而言，柠檬混合动力DHT系统的推出不仅在燃油经济性方面实现了合资品牌产品的追赶，而且在与驾驶质感密切相关的动力性、平顺性和宁静性方面实现了全面突破，为消费者带来了快速、平稳、安静、省时的驾驶体验。

柠檬 DHT系统打破了合资汽车企业在混合动力领域的垄断，这是不争的事实。从技术层面来看，与其他混合动力系统不同，柠檬 DHT可以基于双电机混合动力技术实现HEV和PHEV两种动力架构。

此外，柠檬 DHT系统还可以实现串联驱动、电动汽车驱动、发动机直接驱动、怠速停机等工作模式，能量回收、通过控制系统的智能切换，实现各种驾驶场景下的最佳驾驶体验。同时，NVH在平滑度方面也进行了优化，可以说是汽油机和发动机优缺点的完美平衡，从而实现快速节能。