另外，简约的内饰设计化繁为简，中央大屏能够非常轻松的操作，剩下的空调操作部分一目了然，让女性不再手足无措，这恰恰能够获得女性的喜爱。从这里也能看出，沃尔沃XC40对于女性的友好程度并不仅仅局限于表面，而是已经深入到车辆的内在部分。

好开：稳健有力，有质感的操控

车还是要开的，女性对车辆驾驶的需求和男性虽然有不同，但对于动力还是有一定要求的。没错你没看错，女性对车辆的动力有需求。就像小编几个女性朋友试驾沃尔沃XC40第一个反应就是：“这车动力不错，一点也不弱。”很多人认为，女性不需要动力充沛的车，这其实是不对的，动力要有，而且还要容易操控这才是女性的需求。

沃尔沃XC40 T4版本配备的是2.0T发动机，最大马力可达195匹，峰值扭矩为300牛·米，起步虽然不是特别迅猛，但是绝对不肉，由于搭配了8AT变速器动力非常线性，在需要的时候绝对能爆发出来，其实就像现在的都市女性，外表温柔、知性，但需要做决定的时候绝不拖泥带水。

沃尔沃XC40 T4版本还全系标配四驱，在同级产品中可谓“人无我有”。四驱的出现让车辆更为稳定，尤其是弯道中的表现，让操控更加精准。同时沃尔沃XC40整体操控非常轻巧，并且具备极强的质感，为什么会这样呢？当然是用了法拉利同款的全球最先进的Vi-Grade虚拟底盘模拟器进行调校，这套系Vi-Grade底盘模拟器能够提供激动人心的虚拟环境，含德国著名的纽博格林赛道以及沃尔沃汽车瑞典测试基地的跑道，让沃尔沃XC40的操控性有极高的保障。

在日常生活中，沃尔沃XC 40的出色通过性也让女性青睐有佳，不仅搭配了四驱系统之外，而且沃尔沃XC40还拥有211mm的离地间隙、21.7°接近角和30.4°离去角，这样的通过性无论是地下车库、商场停车场还是自驾游需求都能满足，驾驶起来也是非常轻松的。

不过让很多女性印象深刻的还是沃尔沃XC40的辅助驾驶功能方面，个人发现，女性对于驾驶也有化繁为简的需求，比如它的电子排挡杆。它能够在熄火、解安全带、开门情况下自动挂回P挡，这点确实让女性受益匪浅，具体原因相信大家也都知道这里就不一一说明了，而这仅仅是沃尔沃XC40辅助驾驶的冰山一角。