“出海”是吉利汽车等中国车企战略规划中的重点之一，近来公司通过海外收购的方式，实现优势互补、快速打开海外市场。

2010年，吉利以15亿美元收购福特汽车公司旗下瑞典沃尔沃汽车的全部股权收购，包括3家工厂、1万多项专利权、完整的研发体系、员工体系、零部件供应链以及遍布全球的销售与服务网络等。

2017年5月，吉利集团签约收购马来西亚整车企业宝腾49.9%的股权，以及宝腾旗下超级跑车品牌路特斯51%的股权，进军东南亚市场、右舵车市场、超级跑车市场。

2017年11月，吉利集团宣布与美国Terrafugia飞行汽车公司达成最终协议，将收购Terrafugia的全部业务及资产。

2018年2月，吉利集团通过旗下海外企业主体，以90亿美元收购戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份，成为奔驰汽车母公司戴姆勒当时最大的股东。

中信证券指出，汽车电动化将驱动系统从传统“发动机+变速箱”转化为“电池+电机+电控”，供应链从封闭转向开放，中国电动化供应链能凭借成本优势实现出海。