摘要：极狐阿尔法S全新HI版是北汽极狐与华为联合打造的产品，在打造极狐阿尔法S全新HI版这件事上，北汽既是第一个吃螃蟹的人，也是行业的先行者。

电动化与智能化正在保持着双螺旋的关系，不断牵引着汽车产业转型。随着电动汽车渗透率的快速提升，智能汽车也有望加速放量，给整个产业带来价值重塑。

在智能化接棒电动化成为行业发展核心驱动的过程中，谁能抢占先机成为赛道的领跑者？是目前业内颇为瞩目的核心话题之一。近日，长期深耕新能源汽车产业的北汽新能源交出了一份掷地有声的答卷。伴随着极狐阿尔法S全新HI版的上市，公司的品牌高端化及产品智能化转型，均迎来了一个全新的开端。

公开信息显示，极狐阿尔法S全新HI版是北汽极狐与华为联合打造的产品，新车是全球首款搭载HI华为全栈智能汽车解决方案的量产车，也是全球首款支持城市道路高阶智能驾驶的量产车，更是全球首款搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS的高端纯电量产轿车。

诚然，与华为的合作，让这款车甫一诞生就备受资本及消费市场关注。但透过表面的热度，这款车背后还蕴含着更深层次的价值值得被业内外认知。

正如北汽集团副总经理、北汽蓝谷董事长刘宇所言，在打造极狐阿尔法S全新HI版这件事上，北汽既是第一个吃螃蟹的人，也是行业的先行者。在这款车推出后，行业内终于有了可借鉴参考的范本。

精准洞察消费需求变化

产品高端化先行

在极狐阿尔法S全新HI版的上市发布会上，“让先行者先行”这句slogan的出现频次极高。极狐为何有底气将自己称之为“先行者”？它的先行体现在哪些方面？

首先，作为北汽的高端新能源品牌，极狐的先行自带历史“基因”。早在2010年，国内新能源汽车产业刚刚萌芽之时，北汽就率先专攻电动汽车研发，并将新能源汽车公司独立并实现A股上市。

北汽对汽车电动化趋势的精准洞察，以及长达12年的深耕，既体现了行业先行者的魄力，也透露出行业带头者的毅力。

尽管在这个过程中，北汽新能源的发展经历了一定的波折，但12年持续积淀的三电技术、平台技术、智能网联技术以及验证测试技术，却被极狐如今的发展构筑了坚实的护城河。

据北汽蓝谷披露的2021年年报报告，公司报告期内研发费用12.08亿元，同比增长67.92%，占营业收入比重13.65%，超过国内多数自主品牌。