上汽集团、小康股份和江淮汽车旗下新能源车在4月份销量也出现下滑,但今年1-4月累计销量仍实现增长。上述车企中,今年累计销量仅有小康股份出现下降。
造车新势力销量向好,零跑汽车或成“黑马”
在A股上市乘用车企之外,国内造车新势力也陆续发布今年以来销售数据。相对于传统车企,造车新势力销售情况良好,多家车企销量保持增长,新兴车企销售强劲。4月份,零跑汽车和哪吒汽车销量同比增幅分别达到228%、120%;极狐汽车生产放量,销量增幅达到1113%。
今年4月份,在上述造车新势力中,理想汽车和蔚来汽车销售增速垫底,销量分别下降24.80%、28.60%。从1-4月份销量来看,理想汽车累计销量同比增长98%,而蔚来汽车增速仅为14%,在上述造车新势力中排名倒数第一。
零跑汽车销售增长迅猛,或成为造车新势力最大的“黑马”。零跑汽车在4月份销量达到9087辆,同比增长228%,单月销量已超过小鹏汽车,成为上述销售表现最好的车企。今年1-4月份,零跑汽车累计销量为30666辆,同比增长419%。
《每日财报》注意到,零跑汽车已向港交所递交上市申请书,有望成为继“蔚小理”之后,第四家在港上市的造车新势力。招股书显示,2019年至2021年,其权益持有人应占年内亏损分别为9.01亿元、11亿元、28.46亿元,3年累计亏损约为48.47亿元。
哪吒汽车销量也非常强劲,4月份和今年累计销量增幅分别达到120%、240%。哪吒汽车将目标群体定位为年轻人,宣称“为人民造车”,目前在售车型价格均在20万元以下,15万元以下车型居多。
极狐汽车销量相对较低,但增幅非常大,4月份和1-4月同比增速分别达到1113%、750%。另一方面,2021年是极狐汽车第一个销售完整年,因而去年初销售基数较低,今年生产放量后,销售增速实现大增。