尾部造型依然比较简单，下方的黑色粗线条和前脸一样，依然是 LED 灯带。

一体式尾灯布局，和前大灯相呼应，均采用螺旋状灯带式设计。

内饰布局有奔驰 A  级身影

由于此次拍摄不能打开车门，所以关于内饰部分就没有那么详细，但还是能看出来和奔驰传统燃油车内饰有点相似，中控的配有三个空调出风口，和奔驰 A 级的布局一样，空调出风口上方为悬浮式中控屏。

图为奔驰 EQA 概念车内饰图，由于目前还不能打开车门所以拍摄效果不好

图文奔驰 EQA 概念车内饰

图为 2019 款奔驰 A 级燃油版 供大家参考

图为奔驰 EQA 概念车底盘 可以看出底盘的布局也是十分规整

动力方面：奔驰 EQ A 概念车基于奔驰全新的模块化纯电动架构（MEA 平台）打造，前后轴各配有一个电机，四驱驱动的同时，电机系统输出可超过 200kW，最大扭矩超过 500Nm，0-100km/h 在 5s 内，而且在“运动”和“运动+”模式下会提供不同的前后扭矩分配，新车预计续航里程在 400 公里左右。电池方面：奔驰 EQA 采用的是戴姆勒子公司德国 ACCUMOTIVE 提供的锂离子电池，电池容量超过 60kWh，据悉，该车还将支持感应充电。

新出行点评：

EQ 是指服务、技术和创新的综合电气生态系统，而奔驰 EQA 作为梅赛德斯-奔驰紧凑型车型中首款纯电动车，该车在还原概念车的同时也代表着未来 EQ 设计走向，同时首款纯电动车型也肩负着打开中国纯电动汽车市场的重任。未来 10 年奔驰计划基于 MEA 平台打造至少 10 款 EV 车型，让我们拭目以待吧。

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