刚刚结束了在德国与宝马的签约仪式之后，长城汽车董事长魏建军马不停蹄的赶回了北京，与国内媒体关于与宝马的合资公司进行了面对面更加直接的沟通，披露了更多双方合资的信息。从这场媒体沟通会透露的信息来看，与此前大家猜想的有很大不一样。

按照 7 月 10 号官方发布的信息，长城和宝马以 50:50 的股比成立了一家全新的合资公司，新公司命名为“光束汽车有限公司”，双方各持股 50%，投资总额为 51 亿元。合资公司落户江苏省，标准年产能计划为 16 万辆。而这次双方的合资项目，用魏建军的话来说，“是目前最有质量的合资”。

长城和宝马在德国的签约现场

首款产品 2021 年推出 非 MINI 品牌


是否是最有质量的合资，谁说都不算，未来的市场会说明一切，我们还是先来看看合资公司未来的产品规划。此前我们已经知道了，新的合资公司将会生产纯电动 MINI，但实际上这仅仅是新公司的一部分规划而已。除了纯电动 MINI 之外，新公司还规划了一个全新的新能源品牌，而且新公司的首款产品便是出自于这个全新的品牌（品牌名称还没确定），第二款车型才是来自于 MINI 品牌。

新公司的首款产品并非来自于 MINI 品牌

按照魏建军透露的信息，首款产品是一款紧凑型 SUV，续航大概在 500km 左右（个人猜测可能这里指的是最大续航），计划在 2021 年上市销售。前期新品牌的车型将放在长城现有的渠道上去销售，前期暂不考虑建设新品牌的独立销售渠道。而 MINI 品牌的车型也会利用宝马现有的渠道销售。

对于新品牌车型跟长城现有的新能源品牌欧拉的关系，魏建军则表示“两个品牌，产品互相借鉴，有类似之处，但品牌没有任何关联性，产品也没有任何冲突”。

长城新能源品牌欧拉在北京车展发布的车型

深度技术合作 产品面向全球市场