整个大学期间，黄磊成了校园航模达人。他说，那时的航模很多是手打发动机，需要手拨动螺旋桨启动，他的右手经常被弄得血迹斑斑，吓退了不少欲加盟的同学。

大学毕业后，黄磊进入武汉一家公司，过上了一边工作一边玩航模的日子，并经常代表湖北队参加航模大赛。2005年，黄磊辞职进入武汉一家航模厂，担任生产厂长。

在黄磊的努力下，这家名为“奥星”的航模企业生产的航模采用甲醇发动机，不仅操控灵活，每次可以飞行10多分钟。5年后，黄磊的“奥星”很快被南方生产的旋翼无人机碾压。

他找到刘先伟在内的一群航模达人，2011年成立了武汉捷讯无人机公司。“我们对无人机如此精通，为何不自己造无人机呢？”2012年成立武汉捷特航空科技有限公司，黄磊担纲技术总监。

40多年时间，黄磊经历了从无动力航模、手拨启动航模、启动器一键起飞航模，无人机也经历了手拨启动到一键起飞。

黄磊的家里无人机、航模到处是，8岁的儿子基本不摸，却对手机和迷宫感兴趣，“我不想强加自己的兴趣给孩子，即使儿子最终不喜欢航模”。