理想的Q1财报很理想，但是理想的Q2或许不会那么理想。这不是个绕口令，而是疫情影响下中国车市必然出现的结果。

2022 年 5 月 10 日，理想汽车发布了截至 2022 年 3 月 31 日的第一季度财报。财报数据显示：

在 2022 年第一季度，理想收入总额为人民币 95.6 亿元（15.1亿美元），同比增加 167.5%，环比下降 10.0%。

其中，车辆销售收入为人民币 93.1 亿元（14.7 亿美元），同比增加 168.7%；其他销售和服务收入为人民币 2.534 亿元（4000 万美元），同比提高了 127.2%。

财报公布次日，理想汽车港股一度暴涨 16.24%，最后收于 87.2 港元，涨幅达 9.75%。美股方面，理想汽车在今日盘前也涨近 11%。

可以说，理想在一季度交出了一份可观的财报。然而，面对原材料上涨带来的成本压力以及疫情导致供应链停摆带来不确定性，理想的 Q2 可能不会太好过。

理想 2022 第一季度财报表现

理想的Q1很理想

先看一看理想在一季度的财报表现。

报告期内，理想收入总额为人民币 95.6 亿元（15.1 亿美元），同比增加 167.5%，环比下降 10.0%。

由于理想的收入主要来自于整车销售，因此车辆销售收入基本与总营收增长保持一致——2022年第一季度，理想车辆销售收入为人民币 93.1 亿元（14.7 亿美元），同比增长 168.7%，环比下降了 10.3%。

在汽车销量表现上，理想汽车一季度总销量为 9308 辆，环比下降了 10.3%。理想对此表示，车辆销售收入较 2021 年第四季度减少主要归因于受中国春节假期的季节性影响 2022 年第一季度交付的车辆减少。

净利润方面，2022 年第一季度的毛利为人民币 21.6 亿元（3.413 亿美元），同比增长 250.9%。

另外，理想汽车一季度毛利率为 22.6%。作为参考，理想在去年第一季度毛利率为17.3%，上一季度毛利率为 22.4%。可以看出，理想汽车毛利率呈现出微幅增长，这其实是 2021 款理想 ONE 交付量的增加摊分了生产成本。

净亏损方面，理想一季度的净亏损为人民币为 1090 万元（170万美元），去年同期为人民币3.60亿元，上季度则是实现了盈利，净利润为 2.955 亿元——可见，理想没能维持上季度盈利局面，而背后的主要成因，除了营收环比下降之外，一季度的费用支出也在增加。

财报显示，一季度营业费用为人民币 25.8 亿元（4.065亿美元），较去年同期增加 151.5%，环比增加 9.4%；其中，用于研发方面的费用达 13.7 亿元（2.167亿美元），环比增加了 11.7%，创下研发投入新高。