另一特色，似乎平和一些，却又实实在在地神奇。这是与奇岸怪崖为伍的海礁。时远、时近，透过车窗放眼望去，总能看到。大为不凡的这些海礁，其质地大都为石灰石、砂岩和化石，这类沉积岩在漫漫岁月中为海水侵蚀雕刻，就渐渐演化出各类形状。大自然的艺术素养确实远胜于人类，这些形状多态多姿不说，还往往是多维呈现，且与岁月悄悄同步，形成变化与修正的慢时态。谁的眼睛里看到什么，源自于此人心中的造化了。这一奇异的海蚀地貌，在大洋路坎贝尔港国家公园内的海岸旁，可算是整体性登台，两公里左右，竟然有十二个大海礁石，似模特一般，以不同形态在大海中“走台”，人称为十二门徒石！究其像不像基督教中的十二门徒，还是那句话，不管，你看像谁谁。

然而，大洋路给予的视觉冲击也罢，审美新意也好，我在1号公路上尚未感觉到的，直抵内心的几近震撼，还是来自于大洋路本身。驾车奔驰于大洋路，确实，是一次又一次惊奇之旅的组合，相当一大段，几乎不到一公里就是绝景。沿途奇景迭出，人称在世界上没有第二条路可以媲美！此言不虚。其实，人常常所见到的美，从哲学角度讲，可称之为“表面”，那么这个“表面”之后的个中原因何谓？把此称之为发现也好，认知也好，我觉得，这只能来自于对风光的好奇与敬重。既为等闲，我们没有道理急，不急。见到路边有观赏处，时不时会下车，认认真真细看一番。

近看“十二门徒”

文樾驾车有一个莫大的好处，会不断提示，这个地方应该停一下。有地儿没有停车观赏的设置或标记，他一个刹车，把车头往树丛畔停靠，正言告诉，去年我陪朋友经过这个湾头，也是从这片小树丛穿过，下到沙滩上，风景看得就更加明白了。大家认同这个想法，看就看个明白！静溪身手敏捷，对待风景也讲究，整整挂在头颈上的尼康，唰唰地滑溜了下去，我和太太紧跟。之后便听到他在离海水不远的沙滩上，回首仰视一息，喔喔地唤起来。我赶紧走过去，视野从大海上移动，也回望山崖上的公路。居然是这般感觉，眼前所见，已不是宽银幕了，苍穹之下，一整个儿，泼剌剌的球体影院！

大洋路似缎带一般梦幻莫测，急骤地从峥嵘海礁、蓝海白浪、峭壁悬崖中，以S形的身段闪动过来，紧连着又以另外一个稍显舒缓的S体态，向着远方，多姿婀娜地伸展而去……事实上，我们一大半路上的车程轨迹，都行驶于或刚劲、或柔软，或清瘦、或丰硕的S形线路上。以这种峰回路转的方式，渐次打开悬崖峭壁与大海组合的奇异风光，你感觉到的就不仅是新鲜、美好，甚至多了几分未知的挑战和刺激！感谢上苍的赋予，海岸线不是一条笔直的路，弯曲复弯曲，弧度不一的曲折，一个曲折之后，紧连着的是另一个新的曲折，这就是大洋路相较其他海岸公路拥有特别不一般的多种S形态。我总觉得，S形本身就是一个美的标志，从美学角度而言是很值得探究的。S形具有曲线的优点、优美而富有活力和韵味。视线随着S形向纵深移动，场景的空间感和深度感油然而起。简洁流畅的S形线最大的魅力，我以为，既美妙调和曲线和圆的融合，更可完美展现动与静的相互制衡。这有些对立统一的哲学意味，似乎一下子点开了我对大洋路奇美景像“表面”的思考。