这些亮眼的成绩，其实离不开厦门政府对于旅游空间局限发展作出的改变。厦门是一个以岛为中心的城市，整个市区被分为岛内和岛外两部分。岛内拥有的鼓浪屿、沙坡尾、曾厝垵等主流景点使其成为高星酒店进入市场的优先选项。但随着市场饱和，酒店的内卷竞争开始出现苗头，厦门政府针对岛外的同安区、海沧区、翔安区和集美区，展开乡村旅游、康养旅游、工业旅游、体育赛事旅游、文化旅游等产品的培育，形成多产业融合的全域旅游产业联动发展。而各区也通过“旅游+”的优势，逐渐吸引着高星酒店开始向岛外落子，完成了一场良性的全域酒店发展。

会展产业的持续升级

作为中国福建东南核心城市，根据“十四五”规划，厦门定位为国际航运、国际物流、国际会展、区域性金融中心，及最重要的创新中心。2006年6月，中共厦门市委、市政府发布《关于进一步加快旅游经济发展的决定》，决定将会展业作为厦门重点培育的百亿产业集群，会展业开始迎来繁荣发展。

根据亚洲旅宿大数据研究院的统计，厦门有近九成的高星酒店是以商务和旅游休闲型，例如厦门建发旅游集团的厦门国际会议中心酒店和厦门国际会展酒店。这两家酒店位于环岛路，不仅对望金门，还与著名的厦门国际会议展览中心以玻璃连廊相衔接。厦门的高星酒店在占据绝佳地理位置的同时，还同时具备着极强的会展接待实力。就拿新开业的厦门集美海景皇冠假日酒店来说，这个被誉为摩登商务新地标的酒店拥有着1间宴会厅及9间多功能厅和会议室的体量，让来厦的住客可以在工作、会议和休闲三种模式中任意切换。

邮轮产业的新一轮生机

上世纪80年代，厦门港就成为中国大陆最早接待国际邮轮的港口之一。2004年3月，丽星邮轮开辟了“香港－厦门”之间的定期国际邮轮航班，这是中国大陆第一条定期国际邮轮航班。2018年是厦门邮轮旅游爆发增长阶段，在全国邮轮运力市场下滑13%的不利情况下,全年全市接待邮轮96艘次,旅客吞吐量32.48万人次,同比增长24.7%

新冠肺炎疫情发生后，全球邮轮产业遭受重创，厦门母港从2020年1月27日至今处于暂停运营状态，且没有明确的航线复航时间表。但好在今年8月，厦门发布邮轮扶持政策，且从国家通知复航之日起实施。

此外，融创文旅与厦门邮轮母港集团也于今年5月正式达成了战略合作。据悉，邮轮中心、新航站楼商业项目将成为双方的合作项目，邮轮母港集团将发挥文旅项目资源优势，融创文旅则通过项目规划、设计、集成、建设、招商等服务优势赋能，共同打造独具特色的项目典范。

高端邮轮综合体的产业出现，使得高端酒店看到了厦门丰富的投资机会和广阔的市场前景，其涉及的航运、商业、会展、文化、娱乐等诸多产业的建设，也将为之后的酒店业发展添砖加瓦。