提问：据说AMG要退出德国DTM房车大师赛，将来会转向哪方面赛事，是更传统的赛事还是更高科技的赛事？

慕容涛：我们将会参与下一个Formula E方程式赛季。Formula E赛车的动力总成由电动机、变速箱和蓄电池构成。蓄电池的规格是固定的，不能自行研发。发动机和传动系统可以根据需求自行研发和设计，这是开放性的技术。

提问：AMG GT 63跟AMG E 63在定位上有何区别？AMG GT 63是不是纽博格林最快的四门跑车？

慕容涛：两款车型的变速箱是一样的，AMG GT 63的马力达到641匹，车辆刚性更高，悬挂也有所不同，并装有后轴转向系统，在纽北，AMG GT 63的单圈时间比AMG E 63快出10秒左右，它是完美的四门跑车并兼顾家庭使用。

提问：在中国市场，AMG品牌正被越来越多人认知，同时竞争对手的高性能品牌也正在被接受，并且中国又兴起一大批造车新势力，他们瞄准高性能和新能源跑车，AMG在这里如何保持自己的独特品质，您如何看待这种竞争？

汤安博：首先，我们需要把正确的、合适的产品带到中国。第二，有了正确及合适的产品以后，我们需要让这些产品与客户之间产生感情连接。另外，AMG GT家族的成员将不断丰富，我们很快将在中国带来AMG GT四门跑车，这款四门跑车更为舒适，更为宽敞，同时兼备高性能，这些都将满足中国消费者的需求与喜好。当然，我们也会加大我们的宣传攻势，通过AMG车主俱乐部、通过媒体等让更多的人了解AMG，并加入AMG的大家庭。

提问：中国的AMG客户跟全球其他市场的AMG客户有什么不同？

慕容涛：我们深知AMG客户的特点，我发现不管是德国、中国还是北美的客户，对我们核心价值的认同没有明显的差别，他们都热爱AMG所带来的激情体验，热爱AMG的出色的驾驶动态，包括发动机的声浪、车辆的操控感。