帝豪(参数|图片)醇电混合动力轿车的推出，一窥吉利在甲醇汽车深厚的技术实力。

首先，搭载着四大节能科技的第4代帝豪醇电混合动力轿车，是吉利在解决甲醇汽车原有使用痛点上，再结合当下最先进的混动技术为用户带来的“甜点”。

但经过17载的研发，吉利不仅攻克了低温冷启动、耐甲醇材料开发、专用润滑油开发、专用添加剂开发、排放控制、甲醇电喷控制系统等多项关键技术，还掌握了“以捕捉CO2循环制取甲醇”新技术。

而搭载了全新一代1.8L醇电混动发动机和混动电驱的第4代帝豪醇电混合动力轿车，正是集以上技术大成之作。

除了拥有热效率高达41.5%的专用醇电发动机以及同级最强40%节能率的混动电驱变速器之外，这款醇电混动轿车还有采用三面豪华液冷科技的1.83kWh大容量高性能三元锂电池，以及能够根据实际使用场景进行智能调控的20种混动驾驶模式。

其次，藉着第4代帝豪醇电混动轿车的推出，吉利也将开拓一条全新的新能源甲醇赛道，开始在乘用车市场正式与传统燃油车、其他类型新能源车进行正面竞争。

这款新车最近在贵阳举行的全民公测活动中，实测百公里平均醇耗7.7L（相当于油耗2.9L），每公里的出行成本仅0.24元，而且相比传统汽油车减少了42%的碳排放。

可以说，这是吉利在新能源车领域即将投下的一枚重磅炸弹。特别是在各路混动车型纷纷上阵激战的今年，真正兼顾“低能耗”与“强动力”的吉利甲醇汽车，无疑将具备强大的差异化优势，有望杀出重围。

（2）能源新赛道“领跑者”，吉利将助力甲醇汽车何去何从

在17年的研发与产业化积淀下，吉利甲醇汽车也正式完成了由“拓荒者”到“领跑者”的转变。

这不仅体现在全球首款醇电混合轿车的推出，更展现在吉利多年来对国家能源安全的“忧患意识”，已愈发被看见和认同。

事实上，面对世界能源紧张、环境污染严重等现实问题，交通领域开发并应用新型清洁能源迫在眉睫。

尤其在当下国际原油面临不确定因素增加的背景下，我国亟需要寻找更多的替代能源，而吉利不断推动甲醇技术的不断突破，无疑将为我国实现能源多元化提供更多的选择，从而实现多种能源共同发展，保障国家的能源更加安全。