最近，成功摘取“中央广播电视总台·2021中国汽车风云盛典”评委会特别奖的吉利甲醇汽车，一时成为业内热议的对象。

在功夫汽车看来，这一奖项除了是对吉利深耕甲醇汽车领域17年的肯定之外，背后还意味着吉利将在这一全新赛道乘势“起飞”。

对于“甲醇汽车”这一名词，大多数消费者的印象或许还停留在纸上，又或者是吉利李书福反复提交多年的两会提案中。

但随着国家对能源安全愈发重视，以及“双碳”目标临近等多重因素交织下，推广甲醇汽车在当下无疑有着更重大的现实意义。

为此，在吉利甲醇汽车此番获奖背后，我们将能一窥吉利成为甲醇汽车新赛道“拓荒者”、“领跑者”的实力和魄力所在。

（1）甲醇汽车的“拓荒者”，17载耕耘厚积薄发

在最近举行的“中央广播电视总台·2021中国汽车风云盛典”上，吉利甲醇汽车技术与应用以众望所归的姿态斩获了“评委特别奖”。

吉利此次获得评委与市场的频频点首称赞，背后是对其在甲醇汽车领域以“拓荒者”姿态深耕17载的鼓励，更是对其在该领域过硬技术实力的肯定。

作为我国最早投入甲醇汽车研发并且实现产业化的车企，吉利甲醇汽车的发展史，实际就是一部中国甲醇汽车的进化史。

早在2005年，在中国消费者对新能源汽车的认知被丰田普锐斯(参数|图片)混合动力所“启蒙”的同时，对国家能源战略有着深刻认识和远见的吉利，也正式开始了对甲醇汽车技术“拓荒”。

历经17年的发展，吉利甲醇汽车无论从市场布局还是产业化的程度，都可以说是该细分市场“鼻祖级”的存在。可以说，目前在国内甲醇汽车试点项目的运营车辆中，10辆就有9辆是吉利的甲醇汽车。

再来一组更直观的数据：截至目前，吉利已开发甲醇乘用及商用共20余款车型，乘用车总计投放市场超2.7万辆甲醇汽车，总运行里程接近100亿公里，最高单车运行里程已突破120万公里；甲醇商用车已规模化运行超500万公里。

如今，已然拥有从研发、制造到销售全链体系能力的吉利甲醇汽车，也终于走到台前，被更多消费者所看见。而我们也能藉着第4代