有一个潜藏在产品背后的现象浮出水面，那就是荣威RX5用产品为纽带，用智能化的沟通方式，“读懂了那些难搞的年轻人”。

带领RX5这样的新锐互联网车型进入年轻一代的生活圈层，只是第一步。

荣威做得很棒，但是还不够。

《一代宗师》里，宫二言，“所谓的大时代，不过就是一个选择”。

荣威RX5成功之后，在对上汽乘用车的采访中，总会出现一个问题，“未来，年轻人到底需要的是一款什么样的智能车”。对于荣威RX5的设计师来说，思考的则更为具体和前瞻，“如何让设计与消费者达成共鸣”，或者是“下一个五年会流行什么？”

庞大、多元的中国车市，始终不是一个固化、守旧的市场，它为车企带来新的可能，这包括过去的荣威和未来的荣威。

作为品牌力上升的最重要支撑，荣威RX5也需要在快速流动的智能化趋势之下，不断做出新的选择。

在荣威乃至上汽乘用车的产品谱系里，荣威RX5绝非一款“单纯”的车型。一位参与过荣威研发的工程师，曾直白地表达，“就像苹果第四代产品改变了智能手机一样，一想到荣威RX5，就是智能互联网汽车的一个经典。”

这就是理想。

“我们不再走过去的路，而是要走出一条自己的路。”从第一代荣威RX5到第二代新国潮智联网SUV荣威RX5 PLUS车型，再到如今的全新第三代荣威RX5，上汽乘用车从未改变，就是要当一名引领时代的先锋。

不管是从内部实力来看，还是从外部的竞争环境来讲，荣威都攥着难得的机遇。然而，随着造车新势力站稳脚跟，并开始领衔智能化趋势，荣威也无可避免地遇到了压力。

新旧势力利刃交锋，前所未有的变革图景，对于荣威而言，该如何做好这件难而正确的事？

荣威的想法是，随着技术、产品、服务、口碑等不断提升之际，依旧能在这个不再以资历论英雄的阶段，把握大变革时代的更迭步伐。

互联网汽车的标签，荣威准备捍卫到底。当然，它有这个底气。在6年的探索中，对于智能汽车和用户的理解，荣威与时俱进，不断更新着自己的思考。