最初1.0时代，用户只在意汽车的工具属性，偏重使用；2.0时代，用户开始在乎体验属性，更偏重享受；到了3.0时代，用户更注重陪伴，要求汽车具备懂感知、会思考、可进化的能力。

在这种思考升级之下，荣威对智能化的探索正在加快。从斑马智行1.0系统到最新的洛神OS系统，荣威对于用户的理解更为深刻。重走荣威RX5这6年，便会发现，不仅仅是简单的车型更新和科技创新，更是一种用户情怀，甚至可以视为一部中国汽车智能化的变迁记录。

作为互联网汽车的先行者，荣威无先例可借鉴，且险阻重重，却并没有辜负时代。如今，上汽互联网车主激活数突破了百万，荣威RX5举足轻重。

所有荣耀都将随着时代的向前，而成为过去。突破百万，是一个节点，但也是一个新起点。

“每一个成功的过去，都可能把未来绊住。如果我们还看不到颠覆性的变化，那被颠覆的，一定是我们。”上汽乘用车的高层如是说。他们想做那个紧握时代船桨的人，推动中国汽车产业智能化转型前行。

理性与冲动的叠加，梦想与现实的考量，让上汽乘用车确定了向“用户型高科技公司”全面转型的目标：一是保持在智能网联技术上的领先，二是进行品牌创新和突围，再造品牌标签，成为用户企业转型的重点。

事实上，很多车企一直在讲“一切从用户出发”，但在真正碰到用户问题的时候，更多的还是工程师思维主导。荣威RX5也需要在挑战中，不断探寻新的思维方式。

“为用户而生，为用户而行”，是荣威RX5一直坚守的初心。但是，坚守，永远都是困难的。

全新第三代荣威RX5，已经做好了准备。

有人问，荣威的强项是什么？

从三代荣威RX5身上，可以清楚看出，荣威擅长洞察细致入微的消费需求，善于把握消费心理，进而构建成熟有效的用户生态满足消费者的期待。

每一代荣威RX5都不辱使命：捍卫荣威品牌，浇筑上汽乘用车体系能力；精准把握消费者的需求，探索中国汽车智能科技进步。

比如，第一代荣威RX5打开了传统车企走向互联网汽车的大门，这是从0到1的开始。第二代荣威RX5 PLUS实现了