零跑C01的零百加速时间同样能够让其顺利进入3秒俱乐部，在续航能力上，零跑C01将提供超过700km、600km、500km三种续航版本。

相比于前两款车型，哪吒S不光有纯电动版本，还会有增程式动力版本。其中，纯电版车型续航为710km，增程版车型在满电满油的状态下续航为1100km。性能方面，哪吒S将提供双电机四驱版本，综合功率为340kW，0-100km/h加速时间为3.9秒。

和哪吒S一样，深蓝C385同样提供纯电动和增程动力版本的车型，除此之外，C385还将提供一款“彩蛋”般存在的氢电车型。据悉，纯电车型综合续航超700km，电机最高功率可达190kW，综合工况下的电耗为12.3kWh/100km；增程车型综合续航超1200km，纯电续航超200km，馈电油耗不到4.5L/100km；氢电车型综合续航超700km，馈电氢耗不到0.65kg/100km。

由于造车基础落后，长久以来，我们的自主品牌总是被国外品牌牵着鼻子走。在产品功能和配置上，别人有什么我就模仿什么，真正的市场需求反而被忽视。

现在的思路不同了，自主品牌无论是在燃油车还是新能源车上，完全是契合当下主流需求的产品定位，是站在用户的角度来打造产品。真正洞悉用户需求，打造用户信赖的产品，赢得市场也只是时间的问题。

正在崛起的自主品牌轿车。我看这次，能成！