目前全新兰德酷路泽是平行进口渠道销售的，价格在100万以上，高配的车型甚至要200万，还一车难求。而国产之后，或许价格会降到70万左右。那么性价比就很高了。

但即使如此，与国产车型坦克500(参数|图片)相比还是太贵了，坦克500起步价格仅35万元左右，或许只是全新兰德酷路泽国产车型价格的一半！

假设丰田当时没有将普拉多和兰德酷路泽停产，假设这两款车适当降价。那么或许现在掌握中国硬派越野车市场话语权的就是丰田了。但是丰田没有把握住机会。被坦克500超越！

其实换个角度看，也不能怪丰田。因为中国市场已经与世界市场完全不同了。目前，中国是全球对汽车尾气排放最严苛的国家。中国还是新能源汽车最重视，最支持的国家。中国还是目前传统10万元级别的燃油车销量最多的国家。

所以汽车厂商在全球市场大卖的车，未必适合中国市场。比如兰德酷路泽就因为排放问题，被延迟在国内销售了很长时间。而且现在丰田在中国市场纯电动汽车的发展上也比较慢。所以错过了中国硬派越野车的增长风口，这事儿要怪，就只能怪这些国际品牌，没有跟上中国发展的脚步，反而是中国品牌，紧跟时代步伐，紧跟用户需求。不断在技术和车型上突破。