来源：每日经济新闻

原标题：你的车险降价了吗？59家险企一季度车均保费出炉：超六成不到2000元

在《关于实施车险综合改革的指导意见》（以下简称“车险综改”）的推动下，“降价、增保、提质”成为车险领域的主旋律。

银保监会数据显示，车险综改自2020年9月19日在全国落地实施以来，截至2021年末，消费者车均保费为2761元，较改革前大幅下降21%，87%的消费者保费支出下降。据测算，改革以来累计为我国车险消费者减少支出超过2500亿元。同时，商业车险平均无赔款优待系数（NCD系数）由改革前的0.789下降至0.750，众多驾驶习惯好、出险频率低的车主享受到了更多的保费优惠。

随着一季度偿付能力报告陆续披露，保险公司一季度车险相关数据也随之出炉。《每日经济新闻》记者梳理发现，截至5月9日，已有至少59家险企披露一季度车险车均保费数据，从数据的分布来看，机构的车均保费差距较大，最高的为7907.1元，最低的仅为654.63元，但是从数据的集中度来看，超六成的险企车均保费在2000元以下。

一季度险企车均保费集中在1000~3000元

车险一直都是财险领域的第一大业务，银保监会数据显示，2021年车险保费收入为7773亿元，占财险机构原保险保费收入的56.84%。正因为市场规模大，车险也成为了财险机构重点布局业务之一。

不过，随着商车费改的推动下，财险机构对于车险的热情正在下降。《每日经济新闻》记者统计，在已经披露一季度偿付能力数据的财险机构中，有多家机构的车险保费收入一栏无数据或直接标注“不适用”。这并非今年才出现的情况，早在2015年前后，就有财险机构陆续宣布退出车险业务，比如史带财险、美亚财险等。

个别险企的离开并未改变行业激烈的竞争态势，2020年，银保监会推动车险综改，引导财险机构降低价格、提升保障、改进服务，车险领域竞争尤甚。《每日经济新闻》记者统计险企一季度偿付能力数据发现，在59家相关数据的财险机构中，整体来看车险保费是整体业务的大头，只是各家占比不同。

从占比情况来看，合众财险、华海财险、渤海财险三家的车险签单保费占总签单保费较高，达到八成及以上；日本财险、国元农险、东京海上日动保险、三井住友海上保险、现代财险、众安在线、中石油专属财险、建信财险占比较低，均不到10%。

而从车均保费来看，59家财险机构，车均保费主要集中在1000~3000元的价格区间内，《每日经济新闻》记者计算得出，从算术平均值来看，今年一季度59家机构整体的车均保费约为2015元。