亚马逊与淘宝等国内电商模式不同，包括选品、铺货、定价上架、投放广告等一系列流程的运营能力是非常关键的因素。冬渝告诉锌财经:“但现在的高资历运营往往薪资要求都很高，所以大部分公司都选择招便宜又听话的小白。但其实店铺整体运营能力上不去，是根本做不起来的。”

两次前车之鉴后，冬渝已经开始自我怀疑，并一度有了转行的念头：换了几份工作下来，亚马逊店铺运营工作远比想象中的要复杂与繁琐；同时压价招新的行业环境也让她觉得自己像极了“用完就扔的白菜”。

她第一次怀着焦虑与质疑发了小红书，却意外地获得了几百条点赞与评论。“那个时候才发现，原来和我一样的小伙伴有这么多。”

图片由受访者提供

第三家公司主营家居等大件品类，对比前两家，工作安排与绩效制定都正常了许多。再加上2021年初的疫情阶段，由于那时国内工厂、供应链等恢复速度都要大于国外，也让中国跨境卖家们获得了一段不大不小的“红利期”。

种种因素加起来，都让冬渝一度有了可以“长久发展”的念头。

只是干了一段时间，尽管销量越来越多，冬渝却慢慢发现店铺利润越来越少。影响最大的就是海运费用，每公斤货物的运费从10元翻倍涨到20元以上。“那时最多一次运过126箱，每箱16公斤，光运费成本就超过四万。”

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而后，哪怕是这对卖家来说微乎其微的“红利期”，也转瞬即逝。根据日前亚马逊CEO Andy Jassy发布的股东信里提到：“疫情带来的快速销售增长仅持续到2021年一季度，随后因抗疫限制放宽和人们不再居家而增速放缓。”

但上涨的各项费用丝毫没有回调的痕迹。每公斤货物二十几元的海运费照旧，再加上以月为单位的商品运转周期，以及亚马逊FBA“雁过拔毛”的物流费、仓储费，久而久之就把公司拖成了一个烂摊子。

就这样过了几个月，2021年末冬渝的公司由于亏损过大，被广州总公司认定为“慢性死亡”并撤资，整个团队就地裁员解散。

“解散前一天，老板开会说了很多，想要以加薪500元的条件把我们留下，自立门户。但事实上由于前段时间的不景气，经过几次团队优化、离职之后公司总共也只剩下了4个人，包括HR。”冬渝告诉锌财经。

“而且我知道裁员是周围中小公司普遍的状况，出于对大环境以及团队的悲观，我还是选择了被裁。”