在一次撞山事故后，劫后余生的土屋如同被打通了任督二脉。他开着人生中的第一辆AE86，往返于连接群马和长野、弯道数量多达184个的锥冰山道上，琢磨出了一套如何在失控临界点控制车辆的神仙车技。

而真正让他封神的，是一段神乎其技的行车录像。在视频里，土屋仅仅用了3分钟，就跑完了全长3公里，“平均每100米就有一处180度急转弯道”的榛名山。

这个飘在江湖的传说引来了漫画家重野秀，在围观吃瓜之后便有了《头文字D》。

△神乎其技的180度急转弯成为跑山人的传说/剧照

很长一段时间，一提起跑山首先蹦出脑海的，就是藤原拓海们在盘山公路上，各种灵魂漂移玩命飞车的画面。

加之厌倦了拉力赛和场地赛后，职业车手们也纷纷移情美国派克峰和日本箱根山等地开展登山赛，被架上神坛的跑山，似乎成了专业和危险的代名词。

如此语境下，仅仅有车、会开的普通人对跑山态度，大概是：要技术？打扰了；还要命？更打扰了。

△跑山似乎成了专业和危险的代名词

可在老艺术家看来，不受限于交通工具的跑山，自然也不会是限定人群的小众竞技娱乐。

一千个人对跑山可以有一千种理解。对于崇尚速度与激情的车手而言，专业的赛车场和空闲的赛道不常有，但山和铺装完备的山路常有。

而且没有高昂的入场费用和啰嗦的游戏规则，且山就在那里，不会关门不会停业，任何时间任何地点，只要你想，就可以把车开上你心中的秋名山。

△主要有山有车，哪里都可以成为你的秋名山/图虫创意

对于仅仅想体会驾驶乐趣的普通人来说，山路自驾更是绝对治愈打工人不愉快的一种选择。

这里没有都市行车时，红绿灯带来的走走停停和毁掉所有好心情的大堵车；也不会像开高速一样，只需要踩住油门紧握方向盘，就会有几乎恒定的速度，朝着既定不变的方向，疲惫且无趣地奔赴远方。