贾尔斯·泰勒： 中国一汽慕尼黑前瞻设计中心主要工作将集中于前瞻性概念设计，前瞻设计中心是我们在全球布局中的一部分，与长春的设计中心工作内容上有所区分，各有侧重，我会同时在慕尼黑与长春工作。

根据中国一汽对我的要求主要可以概括为：

1）负责制定中国一汽造型理念、设计策略、设计语言，以及产品造型节点的评审和验收

2）负责建立中国一汽造型战略规划、开发体系，提升全流程造型设计能力，培养造型设计团队

3）负责一汽慕尼黑前瞻设计中心的建立、运营以及设计团队的发展

Q3：您觉得对于红旗品牌来讲，它的主要价值观是什么？您如何理解这个价值观，并且把这个价值观体现在这个品牌和产品设计当中？

贾尔斯·泰勒：如果要用一些词汇描述价值观的话，我觉得比较贴切的是新高尚和大气。我在劳斯莱斯工作过一段时间，劳斯莱斯也曾经有自己专属的特性，对于红旗而言也有自己专属的特性，红旗品牌拥有60年的历史，有非常独特的气质。通过我的工作，一定会让红旗的车型具备具备自身特色的辨识度，并且使得车型的外观设计能够匹配上它所拥有的60年历史积淀，以及它在中国的知名度。

对于车型的设计，首先要考虑车身整体的比例；其次关注细节，尤其是精致的细节，在车身上的体现；我们还需要关注材质，营造高级感。我相信通过我们的努力，一定会将红旗车的美感提升到一个新的高度。

我觉得这样的工作不是我一个人能够做下来的，所以我需要建立团队，我的团队每个成员都会成为文化元素的吸收者，我会倾听他们在文化中的交流。从我的角度而言，我带给红旗的是一个方法，而不是解决所有问题的方案和答案，在工作当中我会不断吸引和招募相关的人才，能够加入到我的团队当中，然后带领大家探访中国的各个城市，将这些很好的文化要素进行融汇贯通。

我刚才在发言当中用的中文是“新高尚”。当初我离开劳斯莱斯不是一个非常困难的过程，因为我确实深切的感受了到中国一汽对我的信任和赏识，现在进入中国一汽为红旗品牌工作，我从红旗品牌身上感到了大气的气质。劳斯莱斯的品牌气质相比会窄一些，红旗的视野和气质更大气，所以离开劳斯莱斯并不是一个困难的决定，我非常愿意，也非常荣幸能够加入到中国一汽这个大家庭当中。

Q4：我之前关注过您要离开劳斯莱斯的消息，当时有猜测说您会回到宝马或者宾利，但是来到了红旗，是出乎很多人预料，让很多人惊讶。从刚才的沟通中，你比较喜欢挑战性，比较喜欢中国的文化，我们想知道，您之前的设计都是英国豪华品牌，比如捷豹、劳斯莱斯，您觉得中国的文化有什么可以融合的地方？比如英国人受中国人的影响，他们喜欢中国的瓷器，也有喝下午茶的习惯，您会融合您之前对英国的了解吗，如何把这种融合运用到汽车设计上？