贾尔斯·泰勒：您刚才的问题是对两个国家的文化的融合，我的回答“也是，也不是”。未来对于设计，我会通过汽车的设计能够让人们感觉肃然起敬，就像人们看到一个高贵的人士一样，是他的承诺获得人们的尊重和关注。

我觉得一个品牌要想成功，最重要的是管理层能否认识到品牌的价值，能够关注品牌的原有基因和调性。我以设计师的身份来到中国一汽来，我们需要把红旗打造成为有自己特色的品牌，不会让红旗看上去是劳斯莱斯的车型，我相信我有非常丰富的中西方文化的底蕴，有信心能够带领团队完成这一使命。

Q5：红旗对于中国的消费者来说有很长的历史，这个对于消费者本身而言是能够留下很深刻印象，也会带来刻板的印象。您认为如何在设计上，通过家族化的语言来消除红旗本身品牌历史中的刻板印象，让更多人了解到红旗近些年来的变化，是大刀阔斧的改革，还是一步一步的？

贾尔斯·泰勒：谈到刻板印象，即使是劳斯莱斯这个品牌也不能避免刻板印象，要打破这个刻板印象要有新的设计来实现，通过新一代的设计可以打破一些刻板印象，同时可以丰富强化这个品牌的形象，但是这绝不是轻易能够做到的事情，不是一个方案，一个人能够完成的工作，我们需要一个强有力的团队来共同实现这个目标。您会对红旗有您自己的固有的印象，我相信在整个设计团队，管理层的共同努力之下，我们一定会为红旗的形象注入新的活力，让它更好为中国的消费者和中国的市场所接受。中国的市场现在已经日趋成熟，想要获得市场的认可，需要有一个好的设计，而一个好的设计需要一个好的团队。

杜晓东：前不久我们举行对红旗未来产品造型的鉴赏，我们也局部向大家释放了我们部分的产品的信息。红旗从来没有停止改变，巨大的变化是去年的8月份，徐留平董事长来了之后，一系列的改革与变化从那个时候就已经开始，随着时间的推移，很多的变化已经悄然发生。但是我们都知道，一个好的车企不仅是造型的问题，是整个产销研环节共同提升进步的结合，需要投入很多的时间。我们正在快马加鞭去做。随着泰勒先生的到来，更会助力红旗在全球化的进程当中更快一些，在造型与创意方面，也会得到更好的探索。

Q6：您刚才谈到了我们希望红旗有一个变化，红旗品牌在后续的设计观念当中更有个性化，更有风格化的品牌。您对于面临的这个目标的客户是怎么样的画像？如果这个品牌辨识度特别高，这个群体是不是就是更明确的群体？对于设计师而言，设计出一款好的车型是不是个人化的风格更强一些才是更好的车型？