贾尔斯·泰勒：对于红旗品牌来说，未来产品线将会非常丰富，这就意味着我可能要对不同车型进行不同的设计与创新。欧洲的车，各个级别都有一些固定的特点，一看就知道是一款欧洲车，所以我现在的任务是为中国的品牌提供一种独有的设计特点，对我来说会是一个极大的挑战。中国拥有丰富多元的文化，而红旗品牌所体现的“新高尚”正是这种文化与情感的一种缩影，这里面包含着丰富的文化内涵。我们希望能够设计出不同车型，让消费者在走进展厅的时候能够一眼属于他的车型，能够立即对车产生情感上的纽带和连接，但是做到这一点很困难，我们会努力朝这个方向发展，这也是我为什么选择中国一汽的原因之一，我愿意接受这样的挑战。

Q7：您刚才说欧洲车有一个整体的概念，让人能够一眼识别，您对于自主的车型品牌，以及推出自己的设计有前瞻化的车型，您对于中国整体的设计的市场是怎么样看待的？

贾尔斯·泰勒：谈到中国设计的汽车，现在是正当其时，中国的汽车制造业正在日益完善，质量水平在不断提高。原来我在劳斯莱斯工作的阶段，我曾经有幸到清华大学进行参观，在这个过程当中我充分理解和认识到中国汽车设计和制造的水平和工艺，这也给了我足够的信心让我加入到中国一汽。现在的市场已经进入到了新的阶段，消费者越来越年轻化，在车型选择上会更多关注产品本质的内容，消费者更愿意把钱花在高品质的车上，而不是盲目追求西方豪华品牌。我之所以这么说不是因为我来到中国，我已经注意到这个趋势，注意到市场发生的变化，所以这也是我选择加入中国一汽的非常重要的原因。我非常愿意看到中国的年轻人在中国市场，通过自己努力挣的钱重新投入到中国的品牌，中国自己制造的产品上。

Q8：您说现在年轻人更注重产品本身，您认为好的汽车设计应该具备哪些因素？

贾尔斯·泰勒：说到一款车好的设计，首先最重要的因素就是比例。从设计师的角度而言，完美的车身尺寸、恰到好处的线条轮廓将很好地展现车辆的气势，重视比例搭配这不仅是在中国的趋势，更是全球设计趋势；其次，好的汽车设计，还需重视车辆本身的材质用料的品质，这将极大的影响消费者对车辆的感受。要设计出一款人们喜欢的车型，这不是我一个人能够做到，需要整个团队合作实现我们的目标。这个团队不仅仅是设计团队，我们可能更多要了解市场营销，要了解商业的逻辑，来确保团队能够朝着共同的目标努力。

Q9：很多设计师愿意在他的主导全新设计里加入比较大的车型，或者SUV车型加入他的设计理念。您对红旗品牌的经典元素，包括需要传承的东西的理解基础之上，您的首款设计产品更愿意搭载在什么样的车型上？是轿车？还是SUV？还是什么样的车型？