市场上的老年代步车也存在低价竞争的情况，表面上看差不多，实际上内部的零件质量会有很大的不同，成本可相差很多。先来看一组惊人的数据：从2013年到2018年，因老年代步车而发生的事故有83万起，其中1.8万人死亡，18.6万人受伤。由老年电动车引发的事故起数和死亡人数近3年年均分别增长23.3%和30.9%。这组数据足以说明这种代步车的安全性之差。

首先，便是因代步车性能不达标而频发的起火事故。2012年，北京一辆老年代步车自燃，68岁的老人迅速逃离，没有酿成悲剧。2013年，有新闻报道过江苏宿迁一辆老年代步车买来半年就自燃报废。2019年，山西太原一对夫妇开着老年代步车去买菜，不料返回途中车辆却起了火，所幸夫妇俩只受了轻伤……像这样的事例还有很多，读来就让人胆战心惊。

其次，许多老年代步车的不规范也使得其速度并不是低速，达到了四十到五十公里的时速，起步时也较猛，容易导致交通事故。老年人上路时操作的不规范也是原因之一。在车水马龙的高速上，可见老年代步车横冲直撞、驰骋天涯的身影。还有车在京藏高速辅路上逆行，车主竟还发视频炫耀，引起热议。在街头，则有代步车随时变道，让人措不及防。

2019年6月，河北张家口一小学门口，一辆老年代步车突然失控，撞上了放学的学生和接孩子放学的家长，导致五名家长和六名学生受伤。事后民警了解到，65岁的驾驶人龙某是因为驾驶过程中错把油门当刹车，才导致车子失控撞向人群。这可以用“你大爷永远是你大爷”这一具有讽刺意味的笑谈来形容了。

2019年7月，在江西省新余市，也是因为驾驶人操作失误，使得老年代步车失控撞到了四名行人，其中两人受重伤。2019年11月，江西萍乡发生一起严重的交通事故，一老人驾驶老年代步车闯红灯，一货车没注意，直接把车撞飞，老人抢救无效，不幸死亡……

在路上，不但行人要躲避老年代步车，连司机看见代步车也要避而远之。代步车本身地盘低，易倾覆，搞不好别一下或者撞到了，后果就不堪设想。在路上司机不管有多赶，前面有一辆老年代步车，都要慢慢地跟在后面。

老年代步车没有牌照也没有保险，出了事故根本不可能赔偿。危险系数这么高，但大量消费者还是在购入老年代步车，无非都是存着侥幸心理，认为事故不会发生在自己身上，但往往一不留神危险就降临。这个千亿产业还在飞速扩张，但真的能任其发展吗？