不过需要注意的是，三家车企的销量成绩并不理想，特别是奔驰与奥迪，无论是国内还是全球的销量都出现同比跌幅超过了两位数的局面。那么BBA销量为何下滑如此严重呢？首先，用他们官方的话说就是受半导体供应短缺和疫情限制措施的影响，造成了产能不能完全利用，进而影响了销量回暖。不过，疫情和芯片短缺影响是客观存在的，基本全行业都受影响，所以BBA的下滑还是有别的原因的。

而轱辘哥认为整体销量下滑另一大原因是，BBA电动化转型不尽如人意。数据显示，新能源车销量增幅已十分明显，其对传统燃油车正产生更多替代效应，BBA也面临这种冲击。同时，豪华车因产能不足优惠大幅减少，让消费者的购车成本增加，再加上不可预料的疫情走势带来的期望收入下降，很多人更愿意选择成本更低的新能源车型。另外，造车新势力已经搅乱了豪华品牌的固有格局，蔚来、理想等高端电动品牌的崛起，分走了不少客户。

但也是有好消息的，宝马一季度电动车销量达89669辆，同比增长28%，纯电动车销量更是翻番至35289辆；奔驰一季度电动车销量同比增长19%，达到74000辆；奥迪方面，一季度纯电动车销量同比增长 66.2%，达到24236辆。虽然与燃油车相比，这样的成绩着实不能让人满意，但持续增长的销量表现，也展示了BBA电动化转型已经取得阶段性成果。

不可否认，BBA的技术实力和资金储备都是非常雄厚的，但新能源车是一条不同的赛道，这意味着BBA不一定能完全将其过去的优势平移过来。所以说，对于BBA三者而言，谁能够尽快在新能源车市场抢占先机，推动新能源车业务快速发展，无疑将在未来的市场竞争中占据主动。

通过解读BBA的财报，你能够在繁杂的数字背后了解他们的最新动态。虽然他们凭借超强的品牌影响力，依然能实现不错的营收和净利润，但由于行业格局、消费观念的转变，BBA等豪华品牌销量出现波动，这是必然现象。至于谁能率先实现电动化、智能化转型，谁在未来就握有更多胜算。