“2022年，大众汽车集团将继续推动其在全球市场的扩张，特别关注北美地区，尤其是美国，实现2030年市场份额为10%的目标，纯电动汽车（BEV）将是该战略的核心要素。同时，到本世纪末，大众集团的纯电动汽车（BEV）产品组合将增至25款以上。”大众在财报中提到，中国作为大众集团最大的单一市场，大众安徽将从2023年开始生产基于MEB的车型。

宝马集团第一季度纯电动汽车的销量仍比去年同期增长了一倍多，全球共交付3.5万辆纯电动汽车（宝马及MINI），同比增长149.2%。

“这是一个积极的信号，至少在销量承压的2022年，证明宝马电动化的转型仍然在提速。”宝马方面表示。

沃尔沃汽车表示，今年一季度Recharge车型销量占第一季度总销量的34%，其中纯电车型的销量占比达8%，较前两个季度实现翻番。

为加快电动化转型，今年3月2日，福特汽车宣布将燃油车业务和电动车业务分拆，各自独立运营。按照规划，到2023年年底，福特汽车全球电动汽车产量将达到至少60万辆，并将为此进一步提升电池产能，致力于到2026年底实现电动汽车年产量超过200万辆的目标。

通用则计划在2022年至2023年期间生产40万辆纯电动汽车，到2025年底，北美电动汽车产能将达到100万辆，并将继续扩张。