标杆工程：航站楼建在高铁站上，从中心区到最远登机口步行不超过8分钟

　　站在尚未完成装修的主航站楼核心区，已能感受到新机场带来的震撼。6万多根钢架、1万多个连接球组成的屋面钢网编织成巨大的花瓣，阳光透过屋顶的玻璃倾泻下来，即使没有照明，开敞区域一样明亮。

　　新机场的造型像一束花朵，每个指廊都可以看作是一片花瓣，阳光从花朵顶部延伸到各个花瓣，洒在室内的每一个角落，塑造出明亮的室内印象。

北京新机场效果图

航站楼核心区屋顶

　　航站楼核心区屋顶屋盖钢结构投影面积达18万平方米，主要以8根C型柱及12根塔柱就把中心区的屋顶支撑起来。C型柱上宽下窄，底部最窄处只有3米，顶端最大跨度达23米，造型灵动。这些柱子既是支撑构件，又是室内采光的窗口，自然光从C型的敞口中倾泻而下，形成巨大的光瀑。C型柱间距200米，中间的无柱空间可以完整装下整个水立方，更多空间被用于服务旅客，而不是被结构所占据。

C型柱

　　航站楼核心区共使用玻璃12800块，其中屋顶8000多块，没有两块是一样的。每块玻璃四层，上下两层是玻璃层，中间为中空层，内部填充了金属百叶，能防止太阳热量过多进入航站楼内，同时又能满足航站楼自然采光需求。

机场室内效果图

机场室内效果图

　　北京新机场，建筑理性和建筑之美融合的成熟之作，更是空港建设的标杆与典范。