原标题 北京新机场：国家发展新动力源

　　2019年10月，这里将迎来第一批旅客；到2025年，可满足7200万人次年旅客吞吐量。它将如“阿基米德的支点”，撬动全国乃至全球航空运输市场——

　　北京新机场：国家发展新动力源

北京新机场航站楼屋面施工图

　　以北京天安门为起点，沿中轴线向南46公里，便来到正在建设中的北京新机场。这座面向未来的机场，距首都机场67公里、天津滨海机场85公里、雄安新区55公里。

　　2018年3月初，我们实地探访时，新机场主航站楼已经封顶，漂亮的屋面曲线在阳光下闪耀着动人光泽，内部施工和其它建设正在有条不紊进行。2019年10月，这里将迎来第一批旅客，这座大型机场将如凤凰展翅，吸引全球目光。其远期年旅客吞吐量将达1亿人次以上，年货邮吞吐量400万吨。

　　北京新机场，一座具有国际竞争力的大型国际枢纽机场，国家发展新的动力源。

　　战略眼光：不只是一件“更大的衣服”

　　有人形容，航空运输就像长得特别快的孩子，修机场就像给孩子做衣服，“总是做得小，甚至是没怎么穿就小了。”

　　2016年，首都机场旅客吞吐量达到9439.3万人次；2017年达到9579万人次。高峰期，首都机场平均起降架次49秒一架，却每天仍然有大量航班的航空需求无法得到满足。空域资源保障能力、地面保障能力和人力资源保障能力都到了天花板。根据北京新机场工程可行性研究报告预测，北京地区航空客运需求量2020年将为1.4亿人次，2025年为1.7亿人次，2040年为2.35亿人次，“首都机场已没有空间承担如此巨大的航空出行需求量。”

建设中的北京新机场

　　解“燃眉之急”。北京新机场本期建设70万平方米航站楼和4条跑道，建成后可满足4500万人次年旅客吞吐量。规划2025年再建设约20万平方米卫星厅，届时可满足7200万人次年旅客吞吐量。远期建设南航站楼和2条跑道，可满足年旅客吞吐量1亿人次以上。将给中国航空市场带来巨大增量。