当前，换电赛道上的参与者大多数只针对B端市场提供换电服务，仅有等少数新能源汽车厂商尝试面向C端市场，因此往往会造成“换电5分钟，排队1小时”的尴尬局面。

“小区地下车库安装了不少充电桩，但还是不够用，虽然换电时间很短，但排队时间却很长。”一位车主向「探客深科技」吐槽，“尤其是在车流量较大的地方经常会碰上排队的情况，有时候能排一个小时左右。”

在曹旭看来，换电赛道上的参与者聚焦B端市场实属无奈之举，B端市场的充分发展，是换电模式在C端市场得以发展的重要基础，“现阶段，如何从政策层面积极推动动力电池建立统一标准，将是换电模式在C端市场的破局关键。”

*文中曹旭、吴博、许辉为化名。

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