近些年来，随着国民经济的稳步发展和人们生活水平的提高，马路上跑的私家车越来越多，我国汽车年销售量占世界汽车总销量的33％。可见人们对于汽车的需求日渐增长，甚至有的家庭会购置几辆汽车。

随着汽车的样式层出不穷，很多人选择开几年旧车就会更新换代购置新汽车，但也有人十分念旧十几年开一辆车，那么一辆汽车的使用寿命究竟是多久呢？那些车龄超过十年的汽车还能否继续上路呢？

我国汽车平均寿命

根据数据统计，美国汽车使用年限约11.8年，日本约12.8年。而我国作为汽车大国，汽车的平均使用年限却只有4-5年。为何我国的汽车使用年限会这么低呢？难道是因为汽车保养不好吗？

其实并非如此，首要原因是环境问题，随着工业的发展，我们的环境状况日渐低下，越来越多的汽车尾气排放给环境带来了新一轮的压力。于是为了控制汽车尾气的排放物达到环保标准，车辆必须符合我国汽车环保标准才能上牌照上马路。

而我国的汽车环保标准从2000年开始实行国一标准，五年后实行国二标准，直到2020年已经更新到国六标准，平均3年就要更新一次，频率十分高，预计国七标准将在2025年前实行。

其次原因是安全问题，出于对安全性的重视及要求，汽车在使用一定年限和行驶一定里程后，车辆各方面的磨损会对汽车的安全性造成影响。于是车辆会定期进行年检来确保汽车的安全，对于新车实行前六年免检，往后每两年申请领取一次环保标志，而对于15年以上的汽车则每6个月检测一次。

车检检测的内容大致为：尾气是否符合环保标准、刹车性能是否良好、灯光是否完好以及外观是否涂改。

最后一个原因则是我国汽车消费人群购买力的提高，人们热衷于新样式的汽车，换车逐渐频繁。

而对于通过车检及各项指标均达标的车辆来说，就可以一直开下去吗？其实并非如此，除了严格的车检外，我国还实行机动车强制报废制度。

机动车强制报废制度