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独树一帜的自主品牌 B 级插混车 试驾博瑞 GE 插电(3)
2018-05-22 21:48 新出行

「图」真皮方向盘大小适中,握感出众,左右两侧按键分别控制定速巡航和多媒体。

「图」高清晰度的全液晶仪表盘,让车内更具科技感。

「图」12.3 英寸的中控大屏的清晰度和流畅度都相当高,支持多点触控、智能语音控制,并且可与液晶仪表盘双屏联动。

「图」中控台使用搪塑材质,搭配双缝线材质,用料和做工都属上乘。

「图」中央控制区有着强烈的质感,钢琴烤漆材质显得十分优雅。

「图」真皮和金属混搭的挡杆,质感非常出色。

「图」挡杆后方的旋钮可调节驾驶模式,并且可以选择纯电或混动模式。

「图」经济模式下为水晶蓝色,舒适模式下为琥珀金色,运动模式下为火焰红色。

值得一提的是,博瑞GE 是首个实现智能地图能量管理模式的B级插混车型,可在导航设置完成后,自动解析前方路况拥堵信息,包含拥堵等级、拥堵长度、预计通过实践、距离当前位置等信息,并通过CAN 网发给动力系统,让动力系统根据拥堵严重程度,自行选择最适宜的驾驶模式,以最具性价比的驾驶模式满足用户出行。


对于一款定位于豪华 B 级车的车型来说,用料和做工的考究是必修课,整体的舒适性才是更高的追求。每次坐进博瑞 GE ,都不得不给它的座椅垫个大大的赞。上次开着博瑞 GE 混动版行驶了 1200km ,座椅提供的良好的舒适性让我印象深刻。今天的这款插电混动车型,采用的是同款座椅,在舒适性方面同样拥有极高的水准。座椅的真皮材质非常有档次,手感一流。造型在豪华中掺入一丝运动,提供了很强的包裹性。主副驾驶位都有座椅通风和加热,支持座椅电动调节,其中驾驶位还有腰部调节,长时间驾驶时也不会感到腰部酸胀。
标签: 试驾 电池 座椅 的是 平顺
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