历经超1200天的合作研发，极狐阿尔法S全新HI版的上市，是极狐家族高阶产品的首秀，其在智能驾驶、智能座舱、“三电”技术等智能电动汽车的三个重要领域都展现出了领先行业、超越时代的实力。

“我们做的自动驾驶系统应该是当今世界上最强的，没有之一。”余承东如此说道。

这是首款支持城市道路智能驾驶的量产车，致力于做最懂中国路况的智能驾驶系统。极狐敢这么说，在于极狐阿尔法S全新HI版在智能驾驶领域的确具备强悍的软硬件实力。一辆车上，搭载包含3颗激光雷达在内的34个高感知硬件，组建起一套超高融合的感知系统。软件上，极狐阿尔法S全新HI版搭载华为全栈智能汽车解决方案，以“全冗余”结构，融合“5G、2G、V2X、以太网EE架构”，具备400TOPS超强算力，率先部署面向量产的全球最佳智能驾驶平台，并依托高精地图，带来高速、泊车和城区全场景的极致智能驾驶体验，是当前高阶智能驾驶的标杆。

车内最为亮眼的21.69英寸+12.3英寸一体屏，支持多用途、多交互的复杂驾驶场景，叠加基于华为鸿蒙车机OS打造的软件平台，阿尔法S全新HI版为用户带来一个万物互联的智能出行空间。

鸿蒙车机OS致力于车域生态平台的打造，全面支持语音交互以及车载与移动端软件功能的无缝流转，可以与手机、电脑、PAD、智能家电等产品无缝衔接，真正打开“移动生活”的想象空间。

同时，它通过OTA升级能不断成长、不断增强功能体验，可根据用户的使用需求，针对不同车载场景进行深度定制，甚至可自定义界面窗口并可拖动。核心服务能力及系统软件版本可持续的迭代更新，满足更多用户需求，阿尔法S全新HI版真正定义何为智能化座舱场景。

而回到智能电动汽车最核心的“三电”技术上，极狐在这一领域本身就拥有深厚的技术积累，加上全球顶级产业链的协调，极狐前两款产品阿尔法T和阿尔法S基于正向开发的IMC智能模块标准架构，在续航里程、冬季续航里程保持率上均有卓越表现。

这一次，极狐更是带来全行业最丰富的充电解决方案，支持多场景充电和用电需求。阿尔法S全新HI版在极速快充上实现突破，首次搭载800V的高压超充技术，实现187kW的最高功率，10分钟即可补充近200km的续航里程，从30%到80%只需要15分钟。