这些开创性的技术足以证明，极狐阿尔法S全新HI版是一款具有标杆意义的产品，是首款搭载华为智能汽车全栈解决方案的量产车，它的上市也标志着高阶智能驾驶元年的开启。

“华为HI第一车”：产品定义与优势软件的优势“嫁接”

顶尖的产品源于顶级的协作。北汽新能源董事长刘宇曾表示：“‘两个奋斗者伙伴，一部世界级好车’，秉持相同的信念，ARCFOX极狐品牌与华为共同蓄力四年，就为给大家带来一款划时代的智能车！”正是因为极狐和华为携手前行，才有了极狐阿尔法S全新HI版这一款智能汽车新标杆。

北汽新能源董事长刘宇

今年极狐动作频繁，试图通过极狐阿尔法S全新HI版和营销动作重振声势，顺势腾飞。于极狐乃至母公司北汽新能源而言，多年在高端智能电动汽车领域的探索结出硕果，将迎来新一轮爆发。

对华为而言，这是HI大规模商业化的标志。在此之前，华为曾大张旗鼓宣布进军智能汽车领域，但在缺乏量产产品的情况下，不免引发业内对其能力的质疑。极狐阿尔法S全新HI版上市，余承东强势站台，一举打破质疑，向外界传递三个强烈的信号：华为对新品和极狐极为认可；极狐阿尔法S全新HI版是“华为HI第一车”；双方将继续保持合作，提振外界对双方合作的信心。

这些意义的实现，离不开极狐强大技术实力的支撑。余承东也在媒体沟通会上提到，北汽在新能源领域积累了很多年，有了很扎实的基础，尤其是在三电方面、电动化方面的积累可以保证产品的可靠性和安全性。华为和北汽新能源有很强的互补性。

前文提到极狐领先的IMC平台，在HI版诞生过程中持续迭代，为阿尔法S全新HI版的功能进阶打下坚实基础。尤其是在智能化领域，升级后的IMC平台具备支持5G通讯、千兆全车以太网、高算力电子电气架构的底层技术，保证了以激光雷达为主的大量感知系统按时、准确的交互，海量应用的智能座舱系统能够顺畅、稳定运转，为承接更高级的智能驾驶系统和智能座舱系统提供了保障。此外，IMC平台超级进化的基因，也为HI版车型通过整车OTA技术持续进化做出铺垫。正是得益于极狐坚实的平台基础，华为的软件技术才得以开花结果。