从开地铁的城市分布来看，与各省区的经济实力呈现明显的正相关。

下面这张表，我们按照年份顺序列出了各个城市首次开通地铁的时间，从1971年第一个通地铁的北京，到2018年最新开通地铁的乌鲁木齐。

各城市首通地铁的年份

制表：苏说财经

基于33个城市地铁的数据，我们制作了如下关于地铁运营里程的动态视频。

从高度依赖技术先进国家的支持，到超越发达国家的地铁运营里程，中国已成为全球地铁运营里程最长的国家，上海、北京、广州更是多年位列全球城市地铁运营里程前三甲，全球城市地铁里程TOP30里中国城市占据了11席。

全球城市地铁里程TOP30

制图：苏说财经

梳理了当前城市地铁全貌之后，让我们把镜头拉长，回顾一下中国的地铁建设史，可以分为以下四个阶段：

1. 1953-1970：战备为主，兼顾交通

2. 1971-1999：30年间增长仅为307公里

3. 2000-2010：一线城市充当先锋，10年增长1572公里

4. 2011-2020：二、三线城市生猛，10年增长约6000公里

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1953-1970

战备为主，兼顾交通

我国早在建国之初的1953年就已经筹划地铁的建设，在彼时国内外政治形势尚未完全稳定的情况下，基于人防战备兼顾交通运输的考虑，同年9月，在北京市制定的《关于改建与扩建北京市规划草案》中，首次明确提出“必须及早筹划地下铁道的建设”。而当时我国的地铁建设事业基本处于“三无”状态，无地铁概念、无专业人才、无先进技术。

北京地铁一期工程从1953年提出到1969年最终建成，期间经历了多次起落：1956年邀请苏联专家传授地铁建设技术和经验；1957国内政治形势巨变，中央暂停地下铁道工程；1959年在大跃进背景下，地铁项目再次被提上日程；1961年，因遭遇连续三年自然灾害，地铁建设又熄火；又到1965年，随着国民经济复苏，毛泽东亲自给北京地铁建设领导小组组长杨勇呈报的《北京地下铁道修建方案》做出批示：“杨勇同志，你是委员会的统帅。希望你精心设计，精心施工。在建设过程中，一定会有不少错误失败，随时注意改正。是为至盼。”

经此两落三起，时隔近20年，1969年中国的第一条铁路正式建成通车并于1971年试运营，而此时新加坡、旧金山、京都、洛杉矶等国际化大都市还没有一寸地铁。

事实上，不止是北京地铁，早期中国地铁修建，主要都不是基于缓解城市交通拥挤的目的，且经历了艰难的探索过程。