当然，发展智能网联汽车一定是一个渐进的过程，所谓“不积跬步，无以至千里”。按克强老师估计，到2025年，L3级的部分自动驾驶汽车将实现大批量产业化，特别是在特定市场；L4级的高级自动驾驶甚至L5级的完全自动驾驶汽车也会在这个时间段看到产业化的曙光。

发展智能网联汽车需要汽车行业的努力，也需要相关行业的积极参与，更需要政府相关部门的有力推动。其中，国家层面的顶层设计至关重要，唯有顶层设计到位，各个产业的不同参与者才能在清晰的框架下，实现“八仙过海，各显其能”，实现合理分工、紧密协作，最终共同推动中国智能网联汽车产业的快速发展。

再次谢谢克强老师的分享，也谢谢各位网友。

李克强：谢谢福全老师，谢谢各位网友。